北京新闻Beike Finance（记者Wang Zhenzhen）HNA Flight Hu7712由于暴风雨而引起了“公共愤怒”。 9月14日，9月9日从HNA学到的北京新闻壳牌融资的记者，HU7712航班（深圳 - 贝吉）受到北京大雨的影响，并安全地到达了台湾WUSU国际机场，并于22:47到达，并维修了旅客的食品和住宿服务。对于当晚必须返回北京的36名乘客，该公司在一夜之间在北京协调了一辆租车。饲养场于9月10日12:57到达北京首都机场。对于一些乘客选择自己返回北京，该公司将自愿退还未使用的飞行部分的票价。 Air Travel Zongheng应用程序显示，9月9日，HU7712航班于18:25从深圳Bao'an国际机场出发。最初计划在21:15到达北京首都国际机场e Day，但由于某种原因，它已经准备好在22:38到达台湾Wusu国际机场。该航班于第二天9月10日5:30取消，并将在同一天组织HU771X的替换航班。 Hu771x航班于同一天12:05离开太极拳，并于12:57到达北京首都机场。 9月9日晚上，由于北京首都机场的暴风雨，HU7712航班准备在台湾降落。据报道，一些飞行乘客赶回北京为第二天的行动做准备，并要求飞往北京的航班将尽快维修。工作人员说，他们必须向上级报告情况并进行资源运输，并且无法立即结论。乘客对情绪感到兴奋，在某种情况下，他们在在线视频中跪下了机场。
图片显示了一个视频屏幕截图，该屏幕截图将转移到Internet。现场的描述HNA提供的tion表明，对于那天晚上必须返回北京的36名乘客，该公司在北京协调了一辆租车的汽车，并为乘客提供了准备返回北京的乘客的食品和居住服务。此外，对于某些乘客选择自己返回北京，HNA表示将自愿退还未使用的飞行部分的票价。在移至互联网的视频中，一些乘客指出，飞行员首先会说英语，然后在AROADCAST时说中文。正如Taccord的那样，HNA解释说，在验证后，作为飞行员是外国人，根据我们公司制造商的相关规定，外国船长可以使用一种首先进行英语广播的方法，然后在执行飞行任务时在中国人员上进行中国广播。此外，在在线视频中，一些乘客问工作人员：“您的队长不好，是吗？” “不能去一个大雨的地方吗？ True。
一些乘客要求缺乏导致飞行的飞行员资格。图片显示了一个视频屏幕截图，该屏幕截图将转移到Internet。值得注意的是，在民航领域，有一个重要的安全r示威 - “机组人员的飞行和税费限制”（通常称为“机组超时”）。该法规对飞行人员，几周，几个月和几年的飞行时间有明确的限制。其中，“大型航空运输经营公共承运人的资格的政策”要求无偿飞行人员的飞行时间不超过每天8或9小时。作为航空安全的不可逆转的红线，一旦机组人员出来，就不可能继续飞行。一些分析师已指出，在HU7712飞行准备到达台湾之后，它面临“单位超时”问题。为了回应这个问题，HNA的相关人员接受了北京新闻的记者，而不是收到新闻稿的回应。进一步阅读：一个人被“免费降级”为“季节”，以支付100元的优惠券以购买HNA商务舱：非常重要
9月9日，一段标题为“ Hainan Airlines免费机舱”的视频是Attr表现社交媒体的关注。视频出版商Sun先生购买了HNA商务舱门票，从重庆到Sanya，后来收到了飞机通知，该通知说，由于飞机型号的更改，无法发布商务舱。从Sun先生的角度来看，客户服务人员提供的解决方案是“自由小屋倒塌”。他认为，这次遭遇反映了航空运输合同中的不对称性：乘客将不得不支付高额退款并更改违反合同的费用，而航空公司不必为违反合同带来任何进一步的责任。 1。苏恩先生说，他计划于9月4日与他的朋友一起从重峰飞往萨尼亚（Sanya），并特别购买了海南航空公司商务舱的门票。 8月28日，他收到了HNA的短信，并被告知由于“模型更改”，他无法提供原始的机舱空间。9月9日，Sun先生在社交媒体平台上发布了他的经验。 “我说我可以与客户服务联系以咨询短信，因此我致电客户服务。” Sun先生告诉《封面新闻报道》，客户服务提供的计划是：您可以免费退还票证或免费更换票，但是如果您想乘坐原始飞行，只能将其减少到经济阶层，而唯一的区别是退款。因为孙先生和他的朋友一起旅行，所以他的朋友买了一张经济班的门票，他无法免费更换或返回票。因此，他们只能拿起原始的计划航班。在Sun先生与HNA客户服务的沟通期间，客户服务人员建议计划“还清” 100元代金券，但Sun先生认为这只是象征性的补偿和“有点侮辱”。后来，一名工作人员说“ HNA航空转型项目负责人”是R与太阳先生相称。另一方说：“更改是飞机的责任费用无负债”，并且在问题中还讨论了薪酬标准。 Sun说：“在8月30日晚上，我收到了另一条短信，HNA组织了该模型，并用商务舱模型代替了该模型。”
孙先生收到了8月28日调整小屋的通知。在8月30日完成投诉后，他收到了机舱恢复通知。孙先生终于参加了原始的飞行商务舱，并从重庆到达了萨尼亚。 9月10日，《封面新闻》的记者试图联系HNA客户服务，但电话号码未连接。记者根据语音提示离开了联系信息，但没有收到答复。 2乘客的小木屋下降的意外崩溃与不同的平面标准不同。孙先生说他不会接受。 HNA的“付款计划”是100元代金券的“付款计划”，来自其他飞机上的经验。 “我fo和这种情况不止一次，其他飞机的处理方式将完全不同。”“中国航空公司的商务舱将减少到经济阶层，并且将以1,100元的赔偿来返回垫子；中国东部航空公司将减少到商务舱，退还后的经济阶层的差异将耗尽，而深圳航空公司将减少到经济阶层，而退款后将支付500元的差异。
在中国南部航空公司官方网站上，有关机舱意外削减的法规，在国内航线上，从一流的薪酬计划减少到经济/超级经济舱的薪酬计划为500元的现金和7,500点。有些飞机还根据一定比例获得赔偿。例如，中国南部航空公司，降低了busin Klase的薪酬比率从商务舱到经济班的ESS是“票价下降票价的20％”。 Sun先生认为，减少机舱后的价格退款的差异是恢复昂贵的钱，不要与薪酬混淆。 “这相当于退还商务舱票并购买新的经济班票。差异是我原来的钱。” “这一事件实际上宣布了航空运输合同中的不对称性：乘客将不得不支付高额退款并更改违反合同的费用，而HNA仅在不带任何薪酬责任的情况下返回过期的票价。”孙先生说。
海南航空公司（Hainan Airlines）的官方网站意外扣除机舱3减少是单方面违反合同的行为。已经有法学。根据中国判决文件网络，北京的第三次中级人民法院于2022年10月24日发布的民事裁量权显示，孙先生（不是上面提到的太阳先生）Exc通过支付150,000英里和2,220元的元素税和付款，悬挂了从北京飞往巴黎的中国航空公司CA933的一流票。随后，中国航空在商务舱中组织了太阳先生的头等舱，并以短信的形式告知了他。但是，孙先生说，他没有收到短信，而是在法庭上提起诉讼。北京第三中级人民法院被认为，中国作为承运人的航空公司将一流的门票更改为商务舱票，这是减少服务标准的情况，而孙先生有权要求退款并降低票价价格。由于中国对飞机的调整未能按照同意将头等舱送给太阳先生，因此这将对旅行经验产生重大影响。因此，法院裁定，中国航空返回了150,000英里和2,220元的太阳先生的税收和费用，并支付了800元人民币的损失。 Henan Zejin律师事务所主任律师Fu Jian说，在“中国民用航空乘客行李的国内运输规则”的第23条上，当航班被取消，高级，延迟，更换的航班或承运人无法提供原始席位时，乘客可以支付退款和免费退款。乘客还有权要求飞机获得必要的补救措施。此外，飞机必须为乘客安排赔偿以达成计划。例如，支付凭证的单方面付费是不合理的。从公平的角度来看，航空公司将为自己的因素调整飞机模型，导致乘客降低客舱，较低的服务标准，较低的服务标准和违法的法律赔偿。 Jian还建议，如果乘客在这种情况下遇到意外搬迁，您可以首先了解飞机的付款政策，然后交谈并安排在飞机上寻求合理的赔偿。 “与此同时，保护航空乘客的权利和利益的政策可以由 - 部门领导，它将团结得同样公平，减少乘客的差距和公平感。”
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负责编辑：dai lili_nn4994
乘客在机场跪在机场，以帮助HNA回应